碳費費率審議委員會正式召開，宣告台灣碳費開徵在即，面對歐盟碳邊境調整機制（CBAM）與國內碳費雙重影響，經濟部表示，根據歐盟規定，台廠在國內繳交的碳費可以減免CBAM，此外，經部將持續爭取碳權抵減與第三方查證機構認可。
首次碳費審議未進實質討論 環團提每噸500元起徵
環境部今天召開首場碳費費率審議委員會，儘管產業界最關心的碳費價格尚未拍板定案，不過環境部已說明2025年正式收取碳費，緊接著歐盟CBAM表定2026年對進口商品課徵碳關稅，屆時外銷導向的台廠，將面臨國內收取碳費、歐盟課徵碳稅壓力。
經濟部官員表示，現行廠商可以透過碳交所購買碳權，或透過各類型專案的減量額度申請成為碳權，經濟部官員進一步指出，廠商希望碳權也能抵減CBAM憑證，經濟部已向歐盟轉達業者訴求，目前歐盟持續與許多國家談判中，尚未定案。
此外，現階段為CBAM過渡期，廠商須申報進口產品的碳含量，目前大部分台廠採用預設值申報，一旦CBAM正式上路後，廠商產品碳含量報告須經由歐盟核可的第三方單位查驗證。
經濟部表示，台灣產業結構以中小企業為主，有約2000家製造商和貿易商受CBAM影響，主要為鋼鐵扣件與鋁製品業，其中近6成為貿易商。政府除協助廠商了解國際規範，也盼替廠商爭取最大權利，減少歐盟碳關稅隨之而來的成本與負擔。
資料來源：中央社
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