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碳費審議委員會月底成立 採歐盟標準減碳可望享「大折扣」



環境部長薛富盛表示,將組成碳費審議會,委員共21名,包含六名公民團體代表,3月底就會推出碳費費率草案。他透露,未來業者若採用SBTi歐盟減碳標準,不排除可享有一半以上,「非常非常大」的折扣費率,對產業將頗具誘因。


台灣排碳大戶2025年起繳交碳費,費率和優惠措施草案遲遲未公開。環境部今日下午舉行媒體餐敘,薛富盛在席間接受媒體聯訪指出,環境部現正進行「碳費審議會」委員遴選,委員共計21名,其中包含六名公民團體代表。


薛富盛表示,會考量民間角色平衡性,邀請公協會加入討論,「不應該侷限在只有環保團體」,審議會成員2月底就會選出,並召開兩場的審議會議,於3月底推出碳費費率以及優惠費率等相關草案,經過兩個月的研商期後公告。


針對「碳費指定減量目標及自主減量計畫審核辦法」(簡稱優惠費率草案)當中的「2.5萬噸免徵額」爭議,薛富盛表示,原意是要避免「2.49萬噸不用繳、2.51萬噸要全繳」的不公平狀況,環境部認為十分合理,也獲得多數人的同意。當被問及民間團體反對意見,他話鋒一轉,「這個部分(草案)目前都還沒定案,只是在蒐集意見的階段」。


薛富盛進一步說明優惠費率草案,若業者採用歐盟的「科學基礎減量目標」(SBTi)減碳標準,「我們給他的折扣,會非常非常大」,無法採用SBTi者,環境部也會考量不同產業型態訂出指定目標,達成後給予優惠,「折扣當然就稍微低了一點」。


至於「非常非常大」的折扣是多少?薛富盛說「不會免繳」,但不排除費額砍半,「甚至會比一半還高」,但也強調目前談折扣還太早,還需由同時考量碳費審議結果。


薛富盛提到,國內石化、鋼鐵、水泥產業不排除因ECFA問題面臨衝擊,希望碳費審議委員會考量主、客觀因素找出合理費率。他強調,無論是經濟局勢、4月可能調漲的電價,乃至於當前的看守內閣階段,都不會影響碳費推動的腳步。


資料來源:環境資訊中心

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